స్పార్క్ ప్లగ్
ఇంధనాలను మండించడానికి ఉపయోగపడేదే స్పార్క్ ప్లగ్.
- ఇవి ఎక్కువగా వాహనాలలో ఉపయోగపడతాయి.
- స్పార్క్ ప్లగ్ వాహనాలలో కంబషన్ ఇంజన్‌లోని పిస్టన్‌పై భాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది.
- స్పార్క్ ప్లగ్‌లో రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌లు ఉంటాయి.
- ఒకటి ప్లగ్ మధ్యలో ఉంటుంది. రెండవది కేసింగ్ దిగువ భాగంలో ఉంటుంది.
- ప్లగ్ మధ్యలో ఉండే ఎలక్ట్రోడ్ చుట్టూ పింగాణి పదార్ధం వుంటుంది. ఇది విద్యుచ్ఛక్తిని ప్రవహించనీయకుండా ఇన్సులేటర్‌లా పని చేస్తుంది. దీని చుట్టూ లోహంతో చేయబడిన ప్లగ్ కేసు ఉంటుంది. ఇది సిలిండర్‌లోకి బిగించబడి ఉంటుంది.
- సిలిండర్ హెడ్‌లు, ప్లగ్‌కు మధ్య ఉండే ఎలక్ట్రోడ్‌లను తీగలతో కలుపుతారు. ఈ తీగలు ఇగ్నిషన్ కాయిల్‌కు కలపబడి ఉంటాయి.
- ఇది 12 వోల్టుల శక్తిని 30,000 శక్తిగా మారుస్తుంది. దీంతో ప్లగ్‌లో ఉన్న ఖాళీ స్థలంలో స్పార్క్ పుడుతుంది.
- ఈ స్పార్క్ సిలిండర్‌లోని ఇంధనాన్ని, వాయువుల మిశ్రమాన్ని మండిస్తుంది. దీంతో ఇంజన్‌లో చలనం కలుగుతుంది. అంటే స్పార్క్ ప్లగ్ వుండటం వల్లనే యంత్రం కదులుతుంది.
జలాంతర్గామి
నీటిపైన, నీటిలోపల తేలుతూ ప్రయాణం చేయగల ఓడను జలాంతర్గామి అంటారు. ఇది సముద్రంలో చాలా లోతుకు వెళ్లగలవు.అనాదికాలం నుండి మానవులు సముద్రం అడుగుకు వెళ్లి వజ్రాలను, ముత్యాలను వెతికేందుకు ప్రయత్నాలు చేశారు, తమ ప్రయత్నాలు సఫలమయ్యేందుకుగాను నీటి లోపలకు వెళ్లగల సాధనాన్ని కనుగొనాలనుకున్నారు.
మొట్టమొదటగా నీటిలోపల ప్రయాణించగల జలాంతర్గామిని 1620లో హాలెండ్‌కు చెందిన కార్నేలియస్ వాన్ డ్రబ్బెల్ తయారుచేశాడు. ఈ జలాంతర్గామిని కొయ్యతో తయారుచేసి, చుట్టూ తోలును కప్పాడు. ఇది సముద్రం ఉపరితలం నుండి 3 నుండి 4 మీటర్ల లోతు వరకూ వెళ్లగలదు.
తర్వాత అనేకరకాలైన జలాంతర్గాములను రూపొందించడానికి ప్రయత్నాలు జరిగాయి. 18వ శతాబ్దం చివరి వరకూ అనేకరకాల జలాంతర్గాములను రూపొందించారు. ఆవిరియంత్రంతో నడిచే జలాంతర్గామిని 1880లో నిర్మించారు. తర్వాత విద్యుత్‌తో నడిచే వాటిని రూపొందించారు.
మొదటి ప్రపంచయుద్ధంలో (1914 - 1918) జలాంతర్గాములను ఉపయోగించారు. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో (1939 - 1945) డీజిల్‌తో నడిచే జలాంతర్గాములను ఉపయోగించారు.
ప్రమాదాలకు సంకేతంగా ఎరుపు రంగు
ఎరుపు రంగును ప్రమాదాలను సూచించడానికి వాడతారు. అలాగే ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్‌లో సైతం ఎరుపు రంగు వెలిగిందంటే వాహనాలన్నీ ఆగిపోవలసిందే. ఇలా అన్నింటికీ ఎరుపురంగును వాడటానికి కారణం ఆ రంగుకు గల ఒక ప్రత్యేక లక్షణమే. అదేంటంటే కంటికి కనిపించే అన్ని రంగుల్లోకెల్లా ఎరుపురంగుకు ఎక్కువ తరంగదైర్ఘ్యం ఉంటుంది. అంటే రంగులన్నీ తరంగాల రూపంలో ప్రసారమవుతుంటాయి కదా. అలల రూపంలో వెళుతున్న తరంగాలలో వరుసగా ఉన్న రెండింటి మధ్య దూరమే తరంగదైర్ఘ్యం. నిశ్చలంగా ఉన్న నీటిలో చిన్నరాయిని వదిలితే చిన్న తరంగాలు, పెద్దరాయిని జారవిడిస్తే పెద్ద తరంగాలు ఏర్పడతాయి. చిన్న తరంగాలకు తక్కువ తరంగదైర్ఘ్యం, పెద్ద తరంగాలకు ఎక్కువ తరంగదైర్ఝ్యం ఉంటుంది. పెద్ద తరంగాలు ఎక్కువ దూరం కనిపించడానికి కారణం వాటి తరంగదైర్ఘ్యమే. రంగులు కనిపించే విషయంలో కూడా ఇదే లక్షణం వర్తిస్తుంది. ఎక్కువ తరంగ దైర్ఘ్యమున్న ఎరుపురంగు ఎక్కువ దూరం కనిపిస్తుంది. అందువల్లే ప్రమాద సూచికగా ఎరుపురంగును వాడతారు.
కార్డ్‌లెస్ మైక్
స్టేజీ మీద పాటలు పాడేవారు, మాట్లాడేవారు, ఒక స్టాండ్‌కు బిగించివున్న మైకును గానీ, పొడవాటి తీగ ఉన్న మైకును గానీ ఉపయోగిస్తుంటారు. వాటితో పాటు తీగ లేకుండా ఉండే మైకులను ఉపయోగించడం చూడవచ్చు. దీన్నే వైర్‌లెస్ లేదా కార్డ్‌లెస్ మైక్ అని వ్యవహరిస్తారు.
వైర్‌లెస్ లేదా కార్డ్‌లెస్ పద్దతిలో పని చేసే అనేక పరికరాలు ఉన్నాయి. వైర్‌లెస్ లేదా కార్డ్‌లెస్ మైక్ లోపల ప్రత్యేకమైన ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ వుంటుంది. ఈ ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ వల్ల శబ్దతరంగాలు విద్యుత్‌తరంగాలుగా మారుతాయి. ఆ తరువాత అవి మైక్రోవేవ్ తరంగాలు లేక రేడియో తరంగాలుగా మారుతాయి. ఇవి విద్యుత్తు అయస్కాంత తరంగాలు. వైర్‌లెస్ లేదా కార్డ్‌లెస్ మైక్ ఉపయోగించే చోట దాని సమీపంలో యాంప్లిఫయర్ ఉంటుంది. ఈ యాంప్లిఫయర్‌లో మరో ప్రత్యేకమైన ఎరక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ఈ విద్యుదయస్కాంత తరంగాలను తిరిగి విద్యుత్ తరంగాలుగా మార్చేస్తుంది. వీటిని తిరిగి మైక్‌స్పీకర్‌కు అనుసంధానం చేయడం వల్ల ఆ శబ్దాలు వినిపిస్తాయి.
ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్